A kétszeres világbajnok Fernando Alonso számára nem indult jól az első barcelonai tesztnap - rögtön első pályán töltött etapján megállt alatta a Ferrari, így igazából csak az ebédszünet után tudott hozzálátni a munkához. A délután viszont már zökkenőmentesen alakult a számára, így a nap végére a délelőtti elektronikus meghibásodásra már szinte nem is emlékezett.

A Ferrari versenyzője összesen 74 kört teljesített a négynapos barcelonai teszt csütörtöki nyitónapján, és 1:24:170-es idejével a hetedik leggyorsabbnak bizonyult a tizenegyfős mezőnyben.

Fernando Alonso boldog, hogy 2007-ben, amikor még a McLaren pilótája volt, segítségére lehetett a Nemzetközi Automobil-szövetségnek (FIA) a kémbotrány leleplezésében. A spanyol versenyző úgy gondolja, a nehézségek ellenére jót tett neki a wokingi istállónál töltött év, mely során emberként és pilótaként is érettebbé vált.

A kétszeres világbajnok, aki az idei évtől már a Ferrari színeiben küzd a világbajnoki címért, a Guardian-nek adott interjúban elmondta, ő is és a McLaren is tanult az akkor elkövetett hibákból és reméli, hogy Jenson Buttonnak nem lesznek hasonló problémái, aki hozzá hasonlóan címvédőként érkezett a McLarenhez.

Fernando Alonso az e heti Jerezben rendezett teszten, mindkét munkanapján napos, száraz időben vezethette a Ferrari F10-esét, és a spanyol pilóta nagyon elégedetten nyilatkozott az autóról. Alonso szerint az olasz csapat remekül halad a 2010-es szezonra való felkészüléssel, és a versenygép nagyon erős.

Alonso a pénteki tesztnapon a második helyen végzett Mark Webber mögött, aki 8 tizeddel bizonyult gyorsabbnak a Ferrari versenyzőjénél a Red Bull Racinggel, míg szombaton a spanyol pilóta a hatodik legjobb időt jegyezte.

A második jerezi teszthét első két napján egyaránt cudar időjárási körülmények keserítették az F1-es pilóták és csapatok életét. A komoly, érdemi tesztmunkát csaknem teljesen ellehetetlenítő folytonos esőzés leginkább azoknak a versenyzőknek jött rosszul, akiket épp a szerdai és a csütörtöki napra osztott be előzetesen saját csapatuk. A legszerencsétlenebbek között volt többek között a ferraris Felipe Massa is.

Péntekre már a korábbi napokénál jóval kedvezőbb időjárást jósoltak a jerezi aszfaltcsík környékére, így a csapatok a mai tesztnapon már talán komolyabban nekiveselkedhetnek a munkának.

 A Forma-1-es pilóták többsége a kedvező adózási feltételek miatt előszeretettel választ otthont magának Svájcban. A Ferrari versenyzője, Fernando Alonso is évek óta svájci lakos, és most az olasz határhoz közeli Luganóba költözik.

A svájci Blick értesülése szerint Fernando Alonso eddig lakhelyét, a Nyugat-Svájcban fekvő Mont-sur-Rolle-t elhagyva Luganóba, az olasz határ mellé költözik. Döntésében természetesen az játszik szerepet, hogy szeretne minél közelebb lenni a Ferrari maranellói főhadiszállásához.

A 2010-es Forma-1-es világbajnoki sorozatban a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) döntése értelmében nem hozzák nyilvánosságra az autók rajt előtti súlyát. A szövetség elfogadta és beiktatta a szabályzatba többek közt az új pontrendszert és a csapatok gumitaktikára tett javaslatát is.

Az üzemanyagszintek titokban tartása idén egyedül attól a lehetőségtől fosztja meg a szurkolókat és a médiát, hogy megállapítsák, melyik motor mennyit fogyaszt. A benzinszintekkel az idei évtől kezdve ugyanis nem taktikázhatnak a csapatok, mivel a 2010-es szabályok értelmében tilos lesz a versenyek alatti tankolás.

Szerda óta Jerezben gyakorol a Forma-1-es mezőny, ám az eső alaposan megkeserítette a pilóták életét. Fernando Alonso ennek ellenére is elégedetten szállt ki Ferrarijából a nap végén, szerinte hasznos munkát végeztek. A spanyol pilóta eddigi teljesítményéről a csapat elismerően beszélt.

"A munkát befolyásolta a rossz időjárás, de ennek ellenére is sok kilométert megtettünk és majdnem 90 körnél álltunk meg"- értékelte az első jerezi napot a Ferrari közleményében Fernando Alonso.

A Ferrari tesztcsapatának nagy része már hétfőn a spanyolországi Jerez felé veszi az irányt, ahol a következő két hétben a Forma-1-es csapatok tesztelnek. Ezen a héten szerdától elsőként Fernando Alonso nyüstölheti a Ferrarit.

A 2010-es szezon előtti második tesztblokk e hét szerdától szombatig tart. A Ferrarinál az első két napon Fernando Alonso vezeti az F10-es versenyautót, péntektől pedig csapattársa, Felipe Massa kap lehetőséget.


Az olasz istálló még csak másfél hete mutatta be új autóját, de Jerezbe máris néhány új mechanikai fejlesztést is magukkal visznek.

A hét elején megrendezett valenciai Forma-1-es tesztek alkalmával a Ferrari csapat kimagasló eredménnyel végzett az élen. Ennek ellenére Felipe Massa és a télen frissen igazolt kétszeres világbajnok spanyol Fernando Alonso meglehetősen óvatosan nyilatkozott az autó teljesítményéről.

A Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa a csapat hivatalos weboldalán elmondta, hogy a többi résztvevővel ellentétben őket nem akadályozta semmilyen váratlan hiba a munkálatok során, elsősorban ezért végezhettek mindhárom napon az élen.

Hétfőtől szerdáig Valenciában rendezték az idei Forma-1-es szezon előtti első hivatalos tesztet, melyen a tizenhárom csapatos mezőny hét tagja vett részt. Az alábbiakban összesítettük a három nap eredményeit.

A valenciai teszt során a pilóták és csapatvezetők nem győzték hangsúlyozni, hogy az időeredményeknek nem sok, sőt, egyesek szerint semmi jelentőségük nem volt, hiszen az elsődleges feladat az új autók bejáratása, valamint a minél több tesztkilométer megtétele és az adatgyűjtés volt.

Tökéletesre sikerültek Fernando Alonso első körei a Ferrari idei autójával, hiszen a kétszeres világbajnok a lista élén zárta a szezon harmadik tesztnapját Valenciában. Az összesített eredmények alapján a spanyol pilóta futotta a legjobb időt, ám a magabiztos szereplés ellenére óvatosan nyilatkozik az esélyekről.

A tesztet a helyszínen megtekintő közel 40 ezer néző mellet Alonso is elégedett volt a nap végén, mivel azon kívül, hogy a legjobb időt futotta a Ricardo Tormo pályán, a legtöbb kört is ő tette meg, és semmilyen műszaki probléma nem hátráltatta a gyakorlás során.

A 2010-es Forma-1-es szezon előtti első felkészülési állomáson, Valenciában a harmadik és egyben utolsó napon is a Ferrari végzett az élen, ezúttal Fernando Alonsóval a volánnál. A második helyen ezúttal is a BMW Sauber futott be, Michael Schumacher a harmadik legjobb köridőt futotta a Mercedesszel.

Valenciában szerdán is hét F1-es csapat gyakorolt - a mezőnyhöz tartozó többi hat istálló még az utolsó simításokat végzi autóin, de vannak olyanok is, akiknek sokkal nagyobb problémáik is vannak jelenleg, mint a tesztre való felkészülés.

Azt nem lehet tudni, hogy ki mennyi üzemanyaggal autózik a tesztek alatt, de kétségtelen, hogy a tavaly koponyasérülése miatt az utolsó nyolc futamot kihagyó Felipe Massa jó formában van, csakúgy, mint Ferrari F10-ese, mellyel a második napon is az élen végzett a valenciai Forma-1-es felkészülésen.

Kedden a valenciai pálya lelátóin helyet foglaló több ezer rajongó hét pilótát láthatott körözni, Lewis Hamilton (McLaren), Nico Rosberg (Mercedes GP), Felipe Massa (Ferrari), Rubens Barrichello (Williams), Kobajasi Kamui (Sauber), Robert Kubica (Renault) és Sébastien Buemi (Toro Rosso) állt munkába.

Hétfőn Párizsban ülésezett a Forma-1-es Bizottság, és a találkozón az F1-es csapatok több lényeges szabályváltoztatást is jóváhagytak. Az egyik legfontosabb módosítás, hogy 2010-ben egy kis plusz gumitaktikával lesz megbolondítva az időmérő edzések utolsó szakasza, valamint a versenyek eleje, de az új pontrendszeren is tovább finomítottak a csapatok, annak érdekében, hogy a versenyzők még jobban motiválva legyenek a győzelem megszerzésére.

"Annak érdekében, hogy tovább növeljük a taktikázás lehetőségét, azoknak az autóknak, amelyek az időmérőn a Q3-ban szerepelnek, ugyanazokkal a fajta gumikkal kell majd megkezdeniük a versenyt, amellyel kvalifikálták magukat a rajtrácsra"- olvasható az FIA által kiadott hivatalos közleményben.

              Pilóta                  Csapat            Modell               Köridő       Hátrány     Különbség      Kör
                                                                                                                                            az

                                                                                                                                      előzőhöz   
1       F.

Hét csapat részvételével Valenciában hétfőn megkezdődött a 2010-es Forma-1-es szezon előtti első hivatalos teszt. Az első napon a hosszú kihagyás után visszatérő Felipe Massa volt a leggyorsabb Ferrarijával, de a BMW Sauber és a Mercedes GP pilótái is jó tempót diktáltak.

A nap legnagyobb érdeklődéssel várt eseménye viszont kétségkívül Michael Schumacher pályára hajtása volt, hiszen a hétszeres világbajnok három év kihagyás után, túl negyvenegyedik születésnapján idén a Mercedes GP-nél visszatér.