A valenciai közönség legnagyobb örömére Fernando Alonso volt a leggyorsabb a Forma-1-es Európa Nagydíj második szabadedzésén, pénteken. A Ferrari klasszisa mögött a két Red Bull Racing és az első tréninget megnyerő Nico Rosberg zárt. Michael Schumacher csak a 11. lett.

Az időjárásra továbbra sem lehet panasz Valenciában, hiszen a levegő 26 fokosra melegedett, a napsütésnek köszönhetően az aszfalt hőmérsékletet pedig bőven 40 fok fölé emelkedett a második gyakorláson.

Fernando Alonso a hétvégi Európai Nagydíj előtt a világbajnokság negyedik helyén áll 94 ponttal, és mindössze 15 ponttal van lemaradva az élen álló Lewis Hamilton mögött. A spanyol pilóta Valenciában elismerte, hogy kíváncsian várja a vasárnapi futamot, mivel az elmúlt néhány versenyen csapata teljesítménye eléggé hullámzónak bizonyult.

A Ferrari kétszeres világbajnok versenyzője az előző futamon Kanadában dobogóra állhatott, míg az észak-amerikai futam előtt Törökországban a csalódást keltő nyolcadik helyen végzett.

A Ferrari Forma-1-es csapata az istálló maranellói tesztpályáján kipróbálta a jelentős módosításokon átesett F10-es kódjelű versenyautót. A múlt pénteki eseményen - ami hivatalosan reklámfilm forgatás volt - Fernando Alonso vezette a szinte teljesen átépített autót, amelytől sokat várnak a konstruktőri bajnokság harmadik helyén álló alakulatnál.

A csapatok a szezon alatt nem tesztelhetnek az F1-ben, azonban lehetőségük van egyenes vonalú aerodinamikai tesztelésre és promóciós célból is megtehetnek korlátozott számú kilométert.

A hétvégi Kanadai Nagydíjon harmadikként végző Fernando Alonso egyáltalán nem ért egyet azon véleményekkel, melyek szerint csapat számára a következő futam lenne az utolsó szalmaszál, amibe még belekapaszkodhatnak, szerinte nagyon hosszú még a szezon, és hibázik az, aki leírja a Ferrarit.

Alonso svájci otthonába visszatérve nyilatkozott a Ferrari honlapján, és a kanadai forduló értékelésével kezdte, amely után egyrészt csalódott az elszalasztott győzelem miatt, másrészt úgy érzi, félig tele a pohár, ugyanis a verseny előtti csütörtökön ők maguk sem reménykedtek abban, hogy a dobogón végezhetnek Montrealban.

Fernando Alonso a harmadik rajtkockából vághatott neki a 2010-es Kanadai Nagydíjnak, és a leintéskor ugyanebben a pozícióban is intették le. A Ferrari spanyol pilótája nagyon örült annak, hogy hosszú idő után ismét lehetősége volt futamgyőzelemért harcolni, és úgy érzi, jó irányba haladnak csapatával.

Alonso, aki vezette is a versenyt, egész futam alatt tartotta a lépést a győzelmet megszerző Lewis Hamiltonnal, és látványos csatákat is vívott egykori csapattársával, de sokáig a másik mclarenes, Jenson Buttont is maga mögött tudta.

A Ferrari Forma-1-es istállója szerdán bejelentette, hogy két évvel meghosszabbította Felipe Massa idei szezon végén lejáró szerződését. Ez egyben azt is jelenti, hogy az olasz istálló a következő két szezonban, 2012 végéig Fernando Alonsóval és Massával áll rajthoz a szériában.

"Boldog vagyok, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy újabb két szezonon keresztül a Ferrarinál vezessek"- kezdte a Ferrari közleményében a brazil pilóta.

"Egész Forma-1-es pályafutásom során olyan autóval versenyeztem, melyet Maranellóban gyártott motor hajtott és büszkévé tesz, hogy továbbra is azzal a csapattal dolgozhatok együtt, amelyet második családomnak tekintek"- tette hozzá a 29 éves Felipe Massa.

A Ferrari Forma-1-es csapata Törökországban 800. futamát teljesítette a sorozatban. Egy ilyen jelentős jubileumot szívesen emlékezetessé tett volna az istálló egy jó eredménnyel, de ez nem jött össze nekik. A pilóták - jobb híján - máris előre tekintenek.

A jó szereplés reménye igazából már szombaton elúszott, amikor az időmérőn Alonso csak a 12., Massa a 8. helyre kvalifikálta magát. A brazil végül egy helyet előre lépett Sebastian Vettel kiesésének köszönhetően, előzni ugyanis nem tudott, de spanyol kollégája is csak a négy pontot érő nyolcadik helyig tudott felkapaszkodni.