A Ferrari 2009-ben hagyományaihoz méltatlanul szerepelt, a vörösök nem tudtak beleszólni a bajnoki címért zajló küzdelembe. A téli tesztek alapján a 2010-es autó sokkal ütőképesebbnek tűnik, és Stefano Domenicali csapatfőnök szerint maximálisan fel is készültek az óriási kihívásokat tartogató szezonra.

"Elégedettek vagyunk a négy teszten elvégzett munkával, mivel mindent megvalósítottunk, amit elterveztünk. A legfontosabb az volt, hogy a megbízhatóság terén érjünk el egy jó szintet, és mondhatom, ez sikerült "- kezdte az elmúlt négy hétre való visszatekintését Stefano Domenicali.


"Ettől függetlenül továbbra is koncentrálnunk kell, és ahol csak tudunk, további fejlődést kell felmutatnunk. Maximálisan kihasználtuk a 15 tesztnapot, a műszaki problémák miatt kieső néhány óra igazán semmiség."

A Ferrari honlapján megszólaló csapatfőnök optimizmusát a barcelonai tesztről visszatérő csapat mérnökeivel történt egyeztetés is csak tovább erősítette. Az olasz szakember biztos benne, hogy a Ferrari a rövid és a hosszú etapokon nyújtott teljesítménye alapján egyaránt a legjobbak közé tartozik.

Esélylatolgatásra azonban a vörösök első embere sem vállalkozott: "Nem jósolgatok, de az biztos, hogy nagyon kiegyenlített bajnokság elé nézünk, nem úgy mint tavaly. A tesztek előtt úgy véltük, négy csapat harcolhat majd a bajnoki címért, ám a tesztek után azt kell mondanunk, hogy bővült a létszám."

"Azonban van még néhány tisztázatlan kérdés, például az, hogy a gumik hogyan viselkednek majd magas hőmérsékleten, vagy említhetném a versenystratégiákat is. Ha ilyen szoros a mezőny, egyetlen hiba is elég lehet ahhoz, hogy valaki lemaradjon a Q3-ról (az időmérő harmadik etapjáról - a szerk.)."

"Ez azt jelenti, hogy folyamatosan mindig minden bele kell adnunk, és ez vonatkozik a csapatra, a pilótákra és az autóra is. Nagyon erős csapatok ellen kell harcolnunk, akik mindannyian keményen dolgoztak a télen, és nyerni akarnak. Készen állunk a kihívásra!"- zárta harcosan Domenicali, aki mindenképpen feledtetni akarja a tavalyi kudarcot: a konstruktőri negyedik helyezést és az egyetlen árva futamgyőzelmet.

Forrás:F1hirek.hu