A Forma-1-es Belga Nagydíj pénteki második szabadedzésén az időjárás már sokkal barátságosabb volt, mint délelőtt: a pilóták a kiadós eső után teljesen felszáradó pályán is kipróbálhatták autóikat. A száguldásnak néhány rossz helyre tévedő szurkoló miatt a versenyfelügyelők percekre véget vetettek. A legjobb köridőt a délelőtti edzéshez hasonlóan ismét Fernando Alonso futotta meg.

A délutáni edzés is vizes pályán kezdődött, de az eső elállt és időnként a nap is előbújt a felhők mögül. A levegő 20 fokosra melegedett, míg a fokozatosan felszáradó aszfalt hőmérséklete a tréning második felében már a 25 fokot is elérte.

A második szabadedzés elején az időeredmények még a délelőttieket idézték, ám bő 40 perc után a mezőny rohamosan elkezdett gyorsulni, amint az ideális ív annyira felszáradt, hogy slick gumikra válthattak.

A délutáni gyakorlás azonban így sem volt zökkenőmentes, néhány veszélyes helyen tartózkodó szurkoló miatt negyed órával a leintés előtt piros zászlóval meg kellett szakítani a körözést. A jó tízperces kényszerszünet nem jött jól a csapatoknak, hiszen mindenki igyekezett volna maximálisan kihasználni a száraz körülményeket.

Az utolsó három percre még kihajthattak a pilóták a pályára, és mindenki ki is használta a lehetőséget és futott egy utolsó gyors kört. Ennyi idő elég is volt ahhoz, hogy a délelőtti győztes, Fernando Alonso az élre álljon, és így a pénteki nap abszolút legjobbja legyen.

Az 1:49.032-t futó ferraris spanyol Adrian Sutilt utasította maga mögé, a Force India versenyzője 125 ezredmásodperccel volt lassabb. Az eredményeket tekintve Lewis Hamilton is jó napot tudhat magáénak, a délelőtti második hely után egy harmadik pozícióval zárta a pénteket.

A szabadedzések eredményeiből nem lehet következtetni a valós erőviszonyokra, azonban a Ferrari bizakodva várhatja a folytatást, délután nem csak Alonso, de csapattársa, Felipe Massa is jól teljesített és bő fél másodperces hátránnyal ötödik lett. A brazilt a fent felsoroltakon kívül a Renault F-csatornáját száraz pályán először most kipróbáló Robert Kubica is megelőzte.

A bajnoki pontversenyt vezető Red Bull Racing formája egyelőre talány: Sebastian Vettel hatodik lett, az egyéni bajnokság éllovasa, Mark Webber azonban csak a 18. helyre került legjobb körideje alapján, csak az újonc istállók pilótáit tudta megelőzni.

Ha már az újoncok szóba kerültek: a száraz pályán a szokásos papírforma szerint alakult a sorrend köztük, a Lotus visszavette vezető helyét. Timo Glock mindössze három kört megtéve utolsó lett, a német a kilences kanyarban a palánknak csapta autóját.

Nem ő volt az egyetlen, aki összetörte autóját, Vitantonio Liuzzi Force Indiája is megsérült, amikor az olasz a Rivage kanyarban lesodródott a pályáról. Neki azonban több szerencséje volt, mint Glocknak, orrkúp-csere után folytathatta a munkát.

Forrás:F1hírek.hu