Ahogyan az várható volt, a Force India azzal a párossal kezdi a következő Forma-1-es szezont, amelyikkel az ideit befejezte, vagyis Adrian Sutil és Vitantonio Liuzzi vezeti majd az indiai kiscsapat 2010-es autóit.

A jövő évi szezon már a negyedik lesz Adrian Sutil számára a Forma-1-ben és a Force Indiánál (ideértve a jogelőd csapatokat is) egyaránt, míg Vitantonio Liuzzi 2007 után először kap ismét egész évre szóló versenyzői szerződést.


"Nagyon örülünk neki, hogy Adriant és Vitantoniót is megtarthatjuk egy újabb idényre"- kezdte Vijay Mallya, aki csapatfőnök és tulajdonos is egy személyben. "Mindig is hangoztattuk, hogy a csapat számára ebben a fázisban a stabilitás a legfontosabb, és ez az első idény, hogy nem csak ugyanazokkal a pilótákkal, de ugyanazzal a motorral és ugyanazzal a vezetőséggel vághatunk neki egy új szezonnak."

"Erre a fajta stabilitásra építhetünk, és hiszek benne, hogy 2009-es erős teljesítményünkhöz képest is előrébb léphetünk. Biztos vagyok benne, hogy a mi felállásunk az egyik legdinamikusabb a mezőnyben"- mondta még az indiai üzletember.

"A 2010-es már a negyedik évem lesz a csapattal"- vette át a szót a csapat közleményében Adrian Sutil, akinek idei legjobb teljesítménye az Olasz Nagydíjon született meg egy második rajtkocka és a versenyen elért negyedik helyezés képében.

"Jól érzem magam itt, olyan mintha egy család lennénk. Márpedig ha ilyen közeg vesz körül, akkor teljes mértékben arra koncentrálhatsz, hogy a pályán kihozd magadból a maximumot. A következő szezonban rendszeresen pontokat akarok szerezni, és talán időnként a dobogóért is harcba szállhatunk - a csapatnak is egyértelműen ez a célja. Egyértelműen a jó irányba haladunk, és bízom benne, hogy közös erővel a legutóbbi idényben elért eredményeinket is túlszárnyalhatjuk"- mondta a harcias német versenyző.

Liuzzi szezon közben a tartalékpilóta szerepéből lépett elő versenyzővé, amikor a csapat első és máig egyetlen pole pozícióját szerző Giancarlo Fisichella átszerződött a Ferrarihoz. A jelek szerint az olasz megbízatása nem csak ideiglenes volt. "Az volt a célom, hogy 2010-ben is versenyezhessek, és most ezt sikerült elérnem. Úgy érzem, az az öt futam, amit 2009-ben teljesítettem, egyfajta bemelegítés volt számomra. Visszatértem a versenyzéshez, megismerkedtem az autóval és maga az érzés is visszatért belém"- kezdte a korábban sokak által már leírt pilóta.

"A 2009-es szezon végén igazán erősek voltunk, és ha onnan tudjuk folytatni, ahol abbahagytuk, akkor jó év áll előttünk. A cél, hogy pontokat szerezzünk, és megmutassuk, mire vagyunk képesek"- zárta Liuzzi.

A csapat azt még nem döntötte el, hogy ki lesz a tartalékpilótája, de néhány héten belül ezt az illetőt is megnevezik. A döntésben bizonyára sokat segít majd a december eleji jerezi teszt, ahol Paul di Resta és JR Hildebrand bizonyíthat.

Ezzel együtt az is biztosnak tűnik, hogy Giancarlo Fisichella marad a Ferrari szolgálatában teszt- és tartalékpilótaként. A rutinos olasz korábban kacérkodott a gondolattal, hogy a tartalékszerepe helyett (vagy mellett) versenyezne a Force Indiánál. A jelek szerint ebből azonban már semmi sem lesz.

Forrás: F1hirek.hu